Punte per rettifica diamantate galvanizzate D126 a 120° su misura per carburo cementato

Descrizione del prodotto:

Le teste di rettifica diamantate galvanizzate sono piccoli utensili di rettifica che utilizzano un processo di galvanica per fissare particelle abrasive diamantate su un substrato metallico. Sono caratterizzate da elevata durezza, alta efficienza di rettifica e alta precisione, e sono ampiamente utilizzate per l'incisione, la rettifica, la rifilatura e la finitura di materiali duri e fragili come carburo cementato, pietre preziose, giada, ceramica e vetro. Possono essere installate su rettificatrici elettriche, rettificatrici a albero flessibile o trapani manuali per ottenere lavorazioni di alta precisione.

La base della testa di rettifica è tipicamente realizzata in acciaio 45#, acciaio inossidabile, acciaio ad alta velocità o acciaio per utensili. Serve una funzione di supporto e montaggio, e la sua forma è personalizzata in base ai requisiti, generalmente includendo forme cilindriche, coniche, sferiche e curve. Lo strato legante è principalmente in nichel o lega nichel-cobalto. Viene fatto crescere per elettrodeposizione, incorporando e fissando meccanicamente le particelle di diamante. Lo strato abrasivo è costituito da particelle di diamante. Diverse granulometrie, concentrazioni e gradi vengono selezionati in base ai requisiti di lavorazione.

Lo strato abrasivo è costituito da particelle di diamante. Diverse granulometrie, concentrazioni e gradi vengono selezionati in base ai requisiti di lavorazione.
Granulometrie: Rettifica grossolana (80/100#~120/140#), rettifica semi-fine (140/170#~200/230#), rettifica fine (325/400#).

Parametri tecnici:

Applicazioni:

• Affilatura e riaffilatura di utensili da taglio in carburo: angoli di spallamento e taglienti di punte, frese, alesatori, ecc.
• Rettifica e lucidatura di precisione di stampi: specialmente scanalature e bordi complessi e stretti.
• Rettifica interna di pezzi in carburo: rettifica di fori di piccolo diametro e non standard.
• Lavorazione superficiale di rulli e matrici di forgiatura in carburo.
• Rettifica di forma di ingranaggi e scanalature in carburo.